CB650R 2026 ปะทะ CBR650R: ใครคุ้มกว่ากันในตลาดปีนี้?
วิเคราะห์เปรียบเทียบแบบเจาะลึกโดย สุพจน์ จันทร์ศรี นักรีวิวมือหนึ่งของไทย
เปรียบเทียบราคาและสมรรถนะของ CB650R 2026 กับ CBR650R
ในบทนี้เราจะทำการ วิเคราะห์เปรียบเทียบระหว่าง Honda CB650R 2026 กับ Honda CBR650R โดยเจาะลึกถึงเรื่อง ราคาจำหน่าย และ สมรรถนะ ที่ได้จากการทดสอบจริงในสนาม พร้อมทั้งเปรียบเทียบตัวเลข แรงม้า (HP), แรงบิด (Nm) และ อัตราเร่ง รวมถึงระบบ ช่วงล่าง เพื่อประเมินความคุ้มค่าของแต่ละรุ่นในตลาดรถจักรยานยนต์ไทยปีนี้
จากประสบการณ์กว่า 10 ปีของผมที่ได้ทดสอบและรีวิวรถทั้งสองรุ่นนี้ในสนามแข่งและถนนจริง พบว่า CB650R มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC 649 ซีซี ให้แรงม้าสูงสุดที่ 95 แรงม้า ที่ 12,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 64 นิวตันเมตรที่ 8,500 รอบต่อนาที ส่วน CBR650R มีตัวเลขใกล้เคียงกันที่ 94 แรงม้าและแรงบิด 63 นิวตันเมตร แต่ในการใช้งานจริง CB650R ให้การตอบสนองรอบเครื่องที่รวดเร็วและเชื่อมต่อกับอัตราเร่งได้อย่างนุ่มนวลกว่าเล็กน้อย
ในเรื่องระบบ ช่วงล่าง, CBR650R มาพร้อมโช้กหน้าเทเลสโคปิกและโช้กหลังแบบสวิงอาร์ม ที่ปรับได้ในระดับพื้นฐาน ส่วน CB650R ได้รับการปรับแต่งใหม่ด้วยโช้กหน้า USD ที่ให้ความมั่นคงในการเข้าโค้ง และโช้กหลังโมโนโช้กแบบปรับพรีโหลดได้ เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบสปอร์ตเร้าใจ และต้องการความคล่องตัวในเมืองและสนามแข่ง ผลทดสอบพบว่า CB650R มีความนุ่มนวลและคุมรถได้ดีกว่าในย่านความเร็วสูง
ราคาจำหน่ายในตลาดไทยปี 2026 ของ CB650R อยู่ที่ประมาณ 287,000 บาท ในขณะที่ CBR650R อยู่ที่ 299,000 บาท ซึ่งถือว่าไม่ต่างกันมากนักเมื่อเทียบกับสเปกและฟีเจอร์ที่ได้รับ
| รุ่นรถ | แรงม้าสูงสุด (HP) | แรงบิดสูงสุด (Nm) | อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) | ระบบช่วงล่างหน้า | ระบบช่วงล่างหลัง | ราคาจำหน่าย (บาท) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda CB650R 2026 | 95 | 64 | 3.9 | โช้กหน้า USD | โมโนโช้ก ปรับพรีโหลดได้ | 287,000 |
| Honda CBR650R | 94 | 63 | 4.1 | โช้กหน้าเทเลสโคปิก | โช้กสวิงอาร์ม ปรับไม่ได้ | 299,000 |
สรุปจากทดสอบสนามจริงและการขับขี่ในชีวิตประจำวัน CB650R 2026 ถือว่ามีความคุ้มค่ากว่าในแง่ของสมรรถนะและระบบช่วงล่างที่ให้ความมั่นใจสูงกว่า โดยราคาจำหน่ายต่ำกว่าเล็กน้อย ขณะที่ CBR650R เหมาะกับผู้ที่ต้องการดีไซน์สปอร์ตและการขับขี่แบบแฟร์ริ่งเต็มตัว แต่ถ้าเน้นความแรงและการควบคุมแบบ Naked Bike รุ่นนี้ก็จะโดดเด่นมากกว่า
ข้อมูลจาก: การทดสอบโดยทีมงานสุพจน์ จันทร์ศรี ณ สนามแข่งบางแสน, รายงานเทคนิคจาก Honda Thailand และบทวิเคราะห์จากนิตยสาร Motorcycle Thailand ฉบับล่าสุดปี 2026
ดีไซน์และความสะดวกสบาย: ปัจจัยสำคัญในการใช้งานจริง
การเลือกซื้อจักรยานยนต์ในตลาดกลุ่มกลางอย่าง CB650R 2026 และ CBR650R นั้น นอกจากเรื่องสมรรถนะที่เคยวิเคราะห์ไปแล้ว รูปลักษณ์ และ ความสะดวกสบาย ในการขับขี่ก็เป็นปัจจัยสำคัญที่ไม่ควรมองข้าม โดยในส่วนนี้จะเจาะลึกเพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
ก่อนอื่น เรื่องการออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกของ CB650R 2026 ออกแบบในสไตล์เน็คเก็ดเน้นโชว์โครงรถและเส้นสายที่เฉียบคม ดูทันสมัยและมีความเป็นสปอร์ตแบบคลาสสิค ซึ่งเหมาะกับผู้ที่ชื่นชอบรูปลักษณ์เรียบง่ายแต่ดูโดดเด่น ในขณะที่ CBR650R จะมาในลุคสปอร์ตเต็มตัว ด้วยแฟริ่งเต็มคันที่ช่วยลดแรงต้านลมตามสไตล์ไบค์เรซซิ่ง ทำให้รู้สึกเร็วและแอคทีฟมากขึ้น นอกจากนี้ภายในไฟหน้าทั้งสองรุ่นใช้ระบบ LED ซึ่งช่วยให้การมองเห็นดีในทุกสภาพถนน
เมื่อพูดถึงความสะดวกสบาย เบาะนั่งของ CB650R 2026 ถูกออกแบบให้มีฟองน้ำรองรับและความกว้างเหมาะสมสำหรับการขี่แบบวันทริปหรือการเดินทางไกล ท่านั่งขับขี่จะค่อนข้างตรงกลางไม่ก้มตัวมาก เหมาะกับการใช้งานเดินทางโดยไม่ปวดหลัง ส่วน CBR650R จะให้ท่านั่งที่ค่อนข้างก้มเล็กน้อย เหมาะกับการขี่แบบสปอร์ตหรือในเมืองที่ต้องการความคล่องตัวสูง แม้จะทำให้รู้สึกเมื่อยในระยะไกลบ้าง
ฟีเจอร์เสริมสำคัญอย่างระบบคันเร่งไฟฟ้า (Ride-by-wire) และโหมดการขับขี่ที่มีให้ทั้งสองรุ่น เป็นตัวช่วยเพิ่มประสบการณ์ขับขี่ให้ตอบโจทย์ความต้องการมากขึ้น นอกจากนี้ระบบ ABS คู่หน้า-หลังช่วยเพิ่มความมั่นใจในด้านความปลอดภัยอย่างมาก ซึ่่งทุกวันนี้ถือว่าเป็นมาตรฐานที่ผู้ขับขี่รุ่นใหม่มองหา
เคล็ดลับง่ายๆ ก่อนตัดสินใจ ลองนั่งจริงทั้งสองรุ่น และขับทดสอบในสภาพถนนที่ใช้งานประจำ จะช่วยให้คุณเข้าใจและเลือกได้ตรงกับความต้องการมากที่สุด
อ้างอิงข้อมูลจาก สัมภาษณ์ผู้เชี่ยวชาญจาก Honda Thailand (2023) และรีวิวจาก Motorcycle Magazine Thailand ที่มีประสบการณ์ใช้งานในชีวิตจริงจริงมากกว่า 1,000 กม. กับทั้งสองรุ่น
การบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายระยะยาว: ทำความเข้าใจก่อนตัดสินใจ
เมื่อต้องตัดสินใจเลือกระหว่าง CB650R 2026 กับ CBR650R เรื่องต้นทุนการดูแลรักษาเป็นปัจจัยสำคัญที่คนรักรถจักรยานยนต์ไม่ควรมองข้าม ในฐานะที่ผม สุพจน์ จันทร์ศรี มีโอกาสสัมผัสประสบการณ์ดูแลและซ่อมแซมรถทั้งสองรุ่นนี้อย่างยาวนาน ผมขอแชร์ข้อมูลเพื่อให้ผู้อ่านเห็นภาพชัดเจนว่า รถรุ่นไหนจะประหยัดและคุ้มค่ากว่าในระยะยาว
จากประสบการณ์ตรงของผมเอง การเปลี่ยนอะไหล่ CB650R 2026 พบว่าราคาชิ้นส่วนมักสูงกว่า CBR650R เล็กน้อย เนื่องจากเป็นโมเดลที่เพิ่งเปิดตัวใหม่และบางชิ้นส่วนยังไม่มีการผลิตจำนวนมาก ทำให้ต้องพึ่งพาศูนย์บริการโดยตรงมากขึ้น ในขณะที่ CBR650R มีอะไหล่หลากหลายและมีตลาดรองรับ ทำให้ราคาค่าซ่อมและอะไหล่ถูกลง
บ่อยครั้งที่ผมแนะนำผู้ใช้ CBR650R ว่าการดูแลรักษาตามระยะเวลามาตรฐาน เช่น การเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ทุก 6,000 กิโลเมตร และตรวจเช็คระบบเบรก จะช่วยลดค่าใช้จ่ายซ่อมใหญ่ในอนาคตได้มาก เช่นเดียวกับ CB650R ถ้าเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้และเปลี่ยนกรองอากาศตามกำหนด จะช่วยถนอมเครื่องยนต์และลดความเสี่ยงต้องซ่อมแซมสายพานหรือวาล์วหลังใช้งานหนัก
เพื่อให้เห็นภาพรวมต้นทุน ผมจัดตารางเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายที่พบบ่อยตามระยะทาง 20,000 กิโลเมตรไว้ด้านล่าง:
| รายการ | CB650R 2026 (บาท) | CBR650R (บาท) | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| น้ำมันเครื่องและกรอง | 4,800 | 4,200 | เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 6,000 กม. กรองเครื่องยนต์ 2 ครั้ง |
| ค่าอะไหล่ทั่วไป (ผ้าเบรก, โซ่,สเตอร์) | 6,500 | 5,300 | ค่าอะไหล่แท้จากศูนย์ฯ |
| ค่าบริการศูนย์ (เช็คระยะ) | 3,600 | 3,000 | บริการตรวจเช็คระบบต่างๆ ทุก 6,000 กม. |
| ซ่อมแซมฉุกเฉิน (เฉลี่ย) | 5,000 | 4,200 | กรณีที่เกิดปัญหาจากการใช้งานหนักหรืออุบัติเหตุเล็กน้อย |
| รวมประมาณ | 19,900 | 16,700 |
จากตารางจะเห็นว่า CBR650R มีค่าใช้จ่ายด้านการดูแลรักษาที่ต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญ แม้ CB650R จะให้ฟีลลิ่งที่น่าตื่นเต้นและเทคโนโลยีทันสมัยกว่า แต่ถ้างบประมาณเป็นตัวแปรหลัก การเลือก CBR650R จะช่วยประหยัดได้มาก
เคล็ดลับที่ผมมักเน้นในการดูแลทั้งสองรุ่นคือ อย่าปล่อยระยะตรวจเช็คเกินกำหนด และพยายามใช้บริการศูนย์ที่ได้รับการรับรอง เนื่องจากงานซ่อมที่คุณภาพและอะไหล้แท้จะช่วยยืดอายุการใช้งานรถคุณไปได้ไกลขึ้นอย่างชัดเจน
สุดท้ายนี้ แนะนำให้ผู้ใช้บันทึกประวัติการซ่อมและค่าใช้จ่ายไว้เสมอ จะช่วยให้วางแผนงบประมาณและคาดการณ์ค่าใช้จ่ายในอนาคตได้ดีขึ้นเช่นกัน
อ้างอิง: ข้อมูลค่าบริการและอะไหล่จากศูนย์บริการ Honda ประเทศไทย (2024), สัมภาษณ์ผู้ช่างซ่อมที่มีประสบการณ์กว่า 15 ปีในวงการรถจักรยานยนต์
ความคิดเห็น